Jégbontó (február) hava 13.-án 1945.-ben e napon kezdődött a Drezdai Holokauszt – 200 ezer halott… védtelen polgárok, többnyire nők és gyermekek, menekültek, köztük sok magyar… Összeszámolni pontosan a mai napig sem sikerült, mert az áldozatok többsége szénné, vagy egyenesen hamuvá égett a lángviharban… Az áldozatok jelentős része pedig nem is. .
Böngészés: Füstbe mönt Város
Ma 70 esztendeje, 1944. szept.
Félelmetesen hosszú a betegségek sora, amit a hulladékok égéstermékei idéznek elő. Belégzés esetén a légzés(funkció)t gyengítik, a tüdőből közvetlenül a véráramba kerülve okoznak idült (krónikus) megbetegedést.
Szeged Város gyüttmönt polgármestere bejelentette, neki bizony a Városánál fontosabb a konc! Ahol több jut, ő oda húz. Vagyis nem kíván többé polgármester lenni Szegeden.
Lemondott az alig több mint fél éve átadott makói élményfürdő vezetője. Kovacsics Imre azzal magyarázta távozását, hogy „a jelenlegi gazdasági helyzetben rentábilis lehessen a létesítmény, csodára lett volna szükség, és ehhez még az ő kétségtelenül meglévő szakmai tudása is kevés volt.” Kovacsics Imre helyett a jövőben Nagy Nándor vezeti a.
Kamionról vasútra! – Az Európai autómentes nap kapcsán elgondolkozhatnánk valóban európai teher(autó)mentes napjainkon és éveinken… Legalább csak elgondolkozni… Ez valóban „európai” lenne! Ösztönzésül íme a Levegő Munkacsoport kampánya: – Kamionról vasútra! Mivel egyetértésünk határtalan, így magunk is szívesen hírleljük támogatólag a célkitűzéseiket. Nekünk szegedieknek, akik több, mint négy fölöslegesen elszennyezett.
Összesen 1,9 milliárd forintnyi különbség van a Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) idei várható bevételei és kiadásai között – jelentette ki Tóth István Tibor, a cég ügyvezetője.
Összesen 24 buszjárat útvonala rövidül meg, vagy ritkul április 10-től hétvégenként, ünnepnapokon és az iskolai szünetekben, az SZKT ezzel évente 157 millió forintot spórol. Jelentős változások lesznek ugyanakkor a 3-as villamos szombati elindulása miatt is, itt buszjáratok szűnnek meg, illetve új járatok indulnak.